VARIO 1/6 阿古斯塔 AW109 K2 直升机- 机身套件

  1:6        1760 mm         300 mm        470 mm        Ø 1600 mm        约 9公斤 

VARIO 的 AW109 是一架 700 尺寸的直升机。您可以使用汽油（苯）或电力推进这款遥控模型直升机。阿古斯塔（后来的阿古斯塔韦斯特兰）是载人版本的创造者并生产了这种直升机。全尺寸版本的 Agusta 109 K2 用于高海拔和高温作业，采用固定轮，而不是大多数 A109 型号的可伸缩轮。通常由警察、搜救和空中救护人员使用。瑞士航空救援 REGA 更喜欢阿古斯塔而不是 BK 117，红色和白色在全世界得到认可。

对于 VARIO 700 AW109，我们建议最大主旋翼速度为 1500 rpm。VARIO 的电动驱动装置已调整至该机头速度。

选择以下驱动器类型之一：

奔驰机械

汽油直升机的优点是拥有坚固且易于使用的发动机，可实现较长的飞行时间。每个加油站均提供燃油（二冲程混合）。套件订单号 9020 包含汽油机械师的舱壁。如果飞行中的发动机噪音不会打扰您，您将享受这款用于模型制作的经典驱动系统。

电气力学1002/80

我们对这架直升机的推进推荐！现代机械装置，专为比例模型电动飞行而设计。机身上的安装点与汽油发动机的安装点相同。因此，该机械装置可用于几乎所有也适合 VARIO 汽油机械装置的套件（在本例中为订单号 9020）。电动机安静、振动小、无废气和残余推力。旋翼桨叶的桨叶拍打噪音比其他类型的推进装置更明显，因此在飞行中给人一种逼真的印象。对于该机电系统，您可以在两个驱动器组之间进行选择：10S 或 12S LiPo。

Benzin 机械装置的电气转换

使用套件订单号 9020 用于将汽油机械装置转换为电动机驱动装置。来自汽油机械公司的坚固耐用的铝制侧框架非常适合当今模型直升机中使用的强大电动机。电动马达运行非常安静，振动小，并且没有废气或油污需要清理。模型飞行更加真实，没有汽油发动机的噪音，电力驱动非常安静，甚至在飞行中都可以听到旋翼叶片的声音。使用合适的 VARIO 驱动器组可以轻松完成电动转换，以实现 87:21 比率的最佳系统速度。在选择适合您的转换驱动器组时，您可以选择 10S 或 12S LiPo 电池。

Skyfox-电机

Skyfox 机制是经典的 VARIO 原创产品。过去使用电热塞硝基发动机的地方，如今由小型、强大的电动机驱动您的旋翼飞机。Skyfox，代表轻盈，因为电动飞行需要它，从而延长飞行时间。该套件带有订单号。9021 包含 Skyfox 机制的框架。对于该机电系统，我们提供了 10S LiPo 的驱动装置。

X-Treme-电动机械

源自经过验证的硝基燃料变体的轻型、抗扭机电装置。紫色阳极氧化铝元件是该型号的特色。套件订单号 9021 用于安装这些机械装置。提供适用于 10S 和 12S LiPo 的驱动装置。

Benzin 推进选项 - 建造建议

首先以吊舱和吊杆配置构建 VARIO 汽油训练机（订单号 8311）并飞行，然后将机械装置安装到您的规模机身中。优点：您可以以合理的价格购买机械部件，并可以了解奔驰教练机的飞行特性。训练器机械师可以内置于所有汽油机械师或电动机械师的套件中。1002/80 和 1002/82。如果将 Benzin Trainer 的 2 刀片秤头更换为多刀片秤头，则必须调整减速比。