Accuraspacemodels 1/12 F1 超高精度火箭发动机模型套件

著名的 F1 火箭发动机的超高细节比例模型套件，为将人类送上月球的土星 V 号火箭提供动力！

历史

F-1，俗称Rocketdyne F1，是Rocketdyne研制的火箭发动机。该发动机使用 1950 年代后期在美国开发的燃气发电机循环，并在 1960 年代和 70 年代初期用于土星 V 火箭。每个土星五号的 S-IC 第一级使用了五台 F-1 发动机，作为阿波罗计划的主要运载火箭。F-1 仍然是有史以来最强大的单燃烧室液体推进剂火箭发动机。
F-1 使用 RP-1 作为燃料，使用液氧 (LOX) 作为氧化剂。涡轮泵用于将燃料和氧气注入燃烧室。F-1推力室管束、加强带和歧管使用的材料是Inconel-X750，一种耐高温的难熔镍基合金。发动机顶部的圆顶室用作向喷射器供应液氧的歧管，还用作将推力传递到火箭主体的万向轴承的安装座。在这个圆顶下方是喷射器，它以一种旨在促进混合和燃烧的方式将燃料和氧化剂引入推力室。燃料从一个单独的歧管供应到喷射器；
气体发生器用于驱动涡轮机，涡轮机驱动独立的燃料泵和氧气泵，每个泵都为推力室组件供料。涡轮机以 5,500 RPM 的转速驱动，产生 55,000 制动马力（41 MW）。燃料泵每分钟输送 15,471 美制加仑（58,560 升）RP-1，而氧化剂泵每分钟输送 24,811 美制加仑（93,920 升）液氧。
推力室下方是喷嘴延伸部分，大约是发动机长度的一半。此扩展将发动机的膨胀比从 10:1 增加到 16:1。涡轮机排出的废气通过大型锥形歧管送入喷嘴延伸部分；这种相对较冷的气体形成了一层保护喷嘴延伸部分的薄膜
每秒，一架 F-1 燃烧 5,683 磅（2,578 千克）氧化剂和燃料：3,945 磅（1,789 千克）液氧和 1,738 磅（788 千克）RP-1，产生 1,500,000 磅力（670 万牛顿；680 吨力） ) 的推力。在两分半钟的运行中，五架 F-1 将土星 V 飞行器推进到 42 英里（222,000 英尺；68 公里）的高度和 6,164 英里/小时（9,920 公里/小时）的速度。]

项目描述
完整的 SLA（立体光刻）3d 打印比例模型套件，具有非常高的细节。

成品模型的尺寸：
高度： 488 毫米（19.2 英寸）
宽度/长度： 310 毫米 x 310 毫米（12.2 x 12.2 英寸）